青岛合一是一家专门做配电柜箱的公司，今天就配电柜箱内部结构给大家作讲解。

配电箱另一种叫法配电柜，是电动机控制中心的统称，配电箱是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，构成低压配电装置。

配电箱柜的操作规程：

 

（1）配电柜为船舶配电中枢八产和设备的正常运转，任何无关人员不得扳动板上的开关。

 

（2）发电机组启动后，应利用动力屏升速开关手动缓慢加速，直到发电机进入正常工作状态，电压与频率达到规定值，方可合闸送电。

 

（3）配电板进入配电状态后，不得随意拔动动力屏升速开关，空气断路器的闭锁开关非紧急情况不得使用。

 

（4）发电机并联运行要严格按照并车条件要求与规定进行操作，要注意出现逆功率（逆流）和并车失败等现象。

 

（5）停机时应先切断发电机负荷，然后空载停车，不得带负荷直接停机。

 

（6）交插岸电时，应先切断岸电屏各动力开关，然后检查接线与相序的正确性，确认正确后，方可实施船岸电的转换，严禁带负荷操作。

 

（7）配电柜应定期进行清洁和维护保养工作，以便使设备始终处于良好的工作状态。

 

（8）发电机工作，轮机人员进行配电板操作时，应集中思想，谨慎操作，防止意外事故发生，否则将追究个人事故责任。

 

（9）充放电板为船舶应急配电板，当班轮机人员应经常检查其工作状况，随时保证低压电力充足，并通过板上仪表掌握磁饱和稳压器的工作状况。

 

（10）正常航行时，配电板上各路开关应处于接通，以保证发电机能随时启动及应照时能随时投入使用。